想知道成都层积材是怎样制作出来的吗？有哪些特点呢？以竹篾层积材为例，我们一起来了解下吧！

什么是竹篾层积材？竹篾层积材是一种纵向强度特别高、刚性好的结构材料。产品具有显著的方向性、其结构近似于重组竹或重组木，主要用作车厢底板，是一种良好的木材替代产品。

了解了竹篾层积材，我们再来看下它的的工艺特点吧！

1、竹篾要求

竹篾厚度为0.8-1.2，宽度为10-20，竹篾长度按产品的长度而定。通过自然干燥或干燥窑干燥，使竹篾含水率在15%以下。

2、浸胶与干燥

竹篾在浸胶前应将其扎成小捆，竹篾浸胶的方式分周期式和连续式两种。周期式浸胶是将成捆竹篾置于浸胶框内，用单梁吊将浸胶框放入浸胶池内，浸渍水溶性酚醛树脂胶。连续式浸胶是将成捆的竹篾，悬挂在特制的运输机上，随着运输机的运行使竹篾捆通过浸胶池，从而完成浸胶与滴胶过程。

3、板坯铺装

为了控制板材的密度和厚度的均匀性，先计算板坯所需竹篾的重量，称量后将成捆竹篾平行放入垫板上的成型框内并铺装成均匀的板坯，然后用包装带捆扎板坯并拆除成型框。铺装的均匀性，对板材的质量影响很大，必须认真操作。

4、热压

热压通常采用冷—热—冷工艺。

竹蔑层积材由竹篾全顺纹组坯胶合而成，作为构成单元的竹篾，既无须精密的和繁琐的机械加工，也无须织帘编席，因而具有生产工序少，竹材利用率高，设备投资省的优点。并且产品纵向强度高、耐冲击性、耐磨、耐腐蚀和耐候性好等特点，但也存在如下的问题与不足之处。

（1）竹篾层积材的结构中没有横向的竹篾，只有当板材的密度在1.1g/cm3左右，厚度也在25mm以上时，才能作结构材料使用。若生产密度较低，厚度较小的薄板，将会因横向强度太低而无法使用。并且板材在宽度方向也易产生翘曲变形，为此需将宽大的板材纵剖成较窄的板条使用，以减少其变形量。故应用范围小，主要用作车厢底板。

（2）产品的长度决定于竹篾的长度，如用作车厢底板等特长构件使用时，须通过多道接长的加工工序，这不但增加了设备投资和加工成本，而且接头强度也只有本体强度的70%左右。此外，细长的竹篾因其刚性差、参差不齐，给生产操作、运输贮存带来诸多不便，更无法使生产过程机械化、连续化。

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